Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΕΛΛΑΔΑ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΕΛΛΑΔΑ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Παρασκευή 10 Ιουνίου 2016

Επτά Μουσεία, 'Ενα Δίκτυο Μουσείων του Πολιτιστικού Ιδρύματος Ομίλου Πειραιώς

7 Μουσεία του Πολιτιστικού Ιδρύματος Ομίλου Πειραιώς
















 

Μουσείο Πλινθοκεραμοποιείας Τσαλαπάτα -- Βόλος
Υπαίθριο Μουσείο Υδροκίνησης -- Δημητσάνα
Μουσείο Μαρμαροτεχνίας -- Τήνος
Μουσείο Μετάξης -- Σουφλί
Μουσείο Ελιάς και Ελληνικού Λαδιού -- Σπάρτη
Μουσείο Βιομηχανικής Ελαιουργίας Λέσβου
Μουσείο Περιβάλλοντος Συμφαλίας





http://www.piop.gr/el/diktuo-mouseiwn.aspx

Ο Ιεροκλής Μιχαηλίδης μας παρουσιάζει το Υπαίθριο Μουσείο Υδροκίνησης και τον σημαντικό ρόλο που έπαιξε το νερό στην ανάπτυξη της Δημητσάνας στην εκπομπή «Επτά Μουσεία, 'Ενα Ταξίδι». Το Υπαίθριο Μουσείο Υδροκίνησης ανήκει στο Δίκτυο Μουσείων του Πολιτιστικού Ιδρύματος Ομίλου Πειραιώς. 


Το Υπαίθριο Μουσείο Υδροκίνησης της Δημητσάνας με τον Ιεροκλή Μιχαηλίδη Part1











Μουσείο Μαρμαροτεχνίας



ΕΠΤΑ ΜΟΥΣΕΙΑ, ΕΝΑ ΤΑΞΙΔΙ E07 (31/1/2016)



Επτά Μουσεία Ένα Ταξίδι E03 - Μουσείο Μετάξης Σουφλί












Η εκπομπή επισκέπτεται το Μουσείο Ελιάς και Ελληνικού Λαδιού στη Σπάρτη, μοναδικό στο είδος του στην Ελλάδα. Η αρχαιολόγος ΑΣΠΑΣΙΑ ΛΟΥΒΗ, μας παρουσιάζει τις ενότητες του μουσείου μέσα από τις οποίες ξετυλίγεται η μακραίωνη ιστορία της ελιάς και του λαδιού και παράλληλα αναδεικνύεται η πολύπλευρη σημασία τους για τον ελλαδικό χώρο. Στη συνέχεια η ΣΟΦΙΑ ΣΤΑΪΚΟΥ, μας παρουσιάζει τις δραστηριότητες του Πολιτιστικού Ιδρύματος Ομίλου Πειραιώς σε ολόκληρη την Ελλάδα, που στόχο έχουν την διάσωση και προβολή της ελληνικής κληρονομιάς και της πολιτιστικής ταυτότητας του τόπου μας.

Παρασκευή 30 Οκτωβρίου 2015

ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ

Αποτέλεσμα εικόνας για γεωφυσικος χαρτης πελοποννησουΗ Πελοπόννησος (γνωστή και ως Μωρέας ή Μωριάς) είναι η μεγαλύτερη χερσόνησος της Ελλάδας, και ένα από τα εννέα γεωγραφικά της διαμερίσματα.
  Συνδέεται με τη Στερεά Ελλάδα μέσω μιας στενής λωρίδας γης, του Ισθμού της Κορίνθου, στον οποίο το 1893 κατασκευάστηκε η ομώνυμη διώρυγα, μετατρέποντάς την ουσιαστικά σε νησί.
Από το 2004 η γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου συνδέει την Πελοπόννησο με την Στερεά Ελλάδα και την υπόλοιπη ηπειρωτική χώρα.
Αποτέλεσμα εικόνας για ΓΕΦΥΡΑ ΡΙΟ ΑΝΤΙΡΙΟ
 Αποτέλεσμα εικόνας για γεωφυσικος χαρτης πελοποννησουΑποτέλεσμα εικόνας για γεωφυσικος χαρτης πελοποννησου

Τρίτη 13 Οκτωβρίου 2015

Μετέωρα, Βεργίνα, Καλάβρυτα

Meteora 2 evlahos.jpgΤα Μετέωρα είναι ένα σύμπλεγμα από τεράστιους σκοτεινόχρωμους βράχους από ψαμμίτη οι οποίοι υψώνονται έξω από την Καλαμπάκα, κοντά στα πρώτα υψώματα της Πίνδου και των Χασίων. Τα μοναστήρια των Μετεώρων, που είναι χτισμένα στις κορυφές κάποιων από τους βράχους, είναι σήμερα το δεύτερο πλέον σημαντικό μοναστικό συγκρότημα στην Ελλάδα, ύστερα από το Άγιο Όρος. Από τα τριάντα που υπήρξαν ιστορικά, σήμερα λειτουργούν μόνον επτά, τα οποία, από το 1988, περιλαμβάνονται στον κατάλογο μνημείων παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO.





Η Βεργίνα είναι μικρή κωμόπολη στη Μακεδονία, στον Νομό Ημαθίας. Ο πληθυσμός της κωμόπολης ανέρχεται στις 2.000 περίπου κατοίκους και βρίσκεται στους πρόποδες των Πιερίων Ορέων, σε υψόμετρο 120 μέτρων από τη θάλασσα.
Η κωμόπολη βρίσκεται στη θέση των αρχαίων Αιγών, πρωτεύουσας της αρχαίας Μακεδονίας, και έγινε παγκοσμίως γνωστή το 1977, όταν , ανακαλύφθηκαν οι τόπους ταφής των Μακεδόνων βασιλέων και ανάμεσα στους άλλους τάφους και ένα ταφικό μνημείο που, σύμφωνα με την επιχειρηματολογία του Ανδρόνικου, ήταν του βασιλιά Φιλίππου Β΄, πατέρα του Μεγάλου Αλεξάνδρου.


Κάντε κλικ στον παρακάτω υπερσύνδεσμο για να διαβάσετε λέξη λέξη όπως περιγράφει ο ίδιος Μανόλης Ανδρόνικος πως ανακάλυψε τον τάφο του Μακεδόνα βασιλιά Φιλίππου του Β΄.
http://www.iefimerida.gr/node/129656


Τα Καλάβρυτα είναι ορεινή κωμόπολη του Νομού Αχαΐας. Το όνομα Καλάβρυτα, που μάλλον σημαίνει καλές βρύσες,

Ο οδοντωτός σιδηρόδρομος εγκαινιάστηκε το 1895 και κατασκευάστηκε για να συνδέσει σιδηροδρομικώς το Διακοπτό με τα Καλάβρυτα. Αποτέλεσε ένα από τα δυσκολότερα έργα για την εποχή του. Ο σιδηρόδρομος κατασκευάστηκε με την τεχνική της οδόντωσης κατά την οποία το τραίνο γαντζώνεται στις ράγες στις διαδρομές που η κλίση του εδάφους υπερβαίνει ο 10%. . Εξακολουθεί να χρησιμοποιείται και σήμερα για τουριστική περιήγηση σε μία από τις ομορφότερες ομολογουμένως διαδρομές με τραίνο στην Ελλάδα.